江差に向かうみんなを見送り、在来線に乗って鉄満喫で函館に向かうぼうずさんを見送り、木古内駅へ。
線路の向こうにそびえたつ駅舎が新幹線。手前のホームが漁り火鉄道。無人駅。ここからぼうずさんは嬉々として出発していった。木古内出発10時前、大宮到着13時半ごろ、すぐに北陸新幹線に乗り換えて敦賀到着17時過ぎ。
幸いなことにというか、困ったことに添削ノルマも新青森あたりで終了し、あとはひたすら読書とYouTube。長い新幹線の旅でありました。
江差に向かうみんなを見送り、在来線に乗って鉄満喫で函館に向かうぼうずさんを見送り、木古内駅へ。
線路の向こうにそびえたつ駅舎が新幹線。手前のホームが漁り火鉄道。無人駅。ここからぼうずさんは嬉々として出発していった。木古内出発10時前、大宮到着13時半ごろ、すぐに北陸新幹線に乗り換えて敦賀到着17時過ぎ。
幸いなことにというか、困ったことに添削ノルマも新青森あたりで終了し、あとはひたすら読書とYouTube。長い新幹線の旅でありました。
起きたら雨だった。自他共に認める雨男だが、最近は傘を使ったことがほとんどないくらいの晴れ男だったのになあ。ともかく傘を差して函館駅へ。
昨夜の〆のラーメンが影響してあまり腹が減ってない(このへんがトシだなあ)ので、函館駅のタリーズでタマゴサンドの朝食。すると雨が止んできた。うむ、我が力は建材なり。昨夜すかっと寝たので今朝は快適な目覚め。札幌は肌寒いがいい天気である。
地下通路を行くと、着ているものが小浜と違うものねえ。今日からSUKIYAKI塾北海道15周年道南ツアー。セミナーではない旅行は久しぶりだなあ。
今回は伊丹からではなく関空からの空路。関空は使ったことが本当に少ない上に大阪駅のホームがとんでもないところにできていて。危うく乗り遅れるかと思った。次回からは絶対に京都か新大阪から乗ろう。とにかくじいじには大阪駅はもはやダンジョンなのですよ。祝日なのだが、与左衛門の片付け以外には特に予定はない。
幸いにして添削ノルマも早めにクリアしたので、与左衛門で玄関のセンサーライトとキーボックスWiFiブリッジ周りのちょっとした大工仕事。
いつものように与左衛門の片付けに行ったのだが、本当にいい天気というかいい陽気で、上根来に行くまでに登山やトレイルランニングやトレイルランの人たちと多く出会った。
上根来に到着してみると、このとおりいい天気なのだが、奥の方に車がいっぱい停まっている。登山する人たちが車を止めているのだと思われる。助太郎のところにも、登山をする人たちに駐車場案内が貼ってあるので、それを守ってくれたんだろうな。今日は防災訓練で、私は災害ボランティアセンター解説訓練に参加。
嶺南水害は2023年だったから、災害ボランティアセンターを実際に運営した経験はもう10年以上前にになる。(たとえばこちら)